＠RZ250＆RZ350用、腰上350腰下２５０のエンジンで 実働車外し一式の良品で、２５０とは全くパワーが違います。＠今春、車輌売却の為250エンジンに戻した際取り外しました。＠前オーナーが約2年前にオーバーホール等したEGで、調子良くOIL漏れ等ありませんでした。 ＠シリンダー刻印は潰されてありますが、左右64ｍｍ純正シリンダー＆純正ピストンとの事です。
オーバーホールした際の情報は以下です。＠350用OILポンプ（内部オーバーホール済み）＆ウオームシャフト組み込み、インペラシャフト ベアリング＆シール新品交換。 各部ＯＩＬシール類新品交換済み。＠ クーラントジョイントパイプＯリング、スプロケOＩＬシール、プッシュロッドOＩＬシール。＠ニュートラカバーＯリング、シフトシャフトOＩＬシール、キックシャフトＯＩＬシール。＠クランクは錆び無くベアリング等＠最近、排気口からシリンダー内を確認した所左右共に薄っすらサビがありました。＠このままで普通に使える思いますが、気になる方はホーニング等してください。＠発見後は排気口から2ストOILを入れてピストンを上下し防錆してあります。