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FTR223のエンジンをXLR125RとXLR200Rにポン付け出来るように配線したエンジンとなります。エンジン自体はノーマルです。通常は車体の配線をFTRの物に代えたり、フライホイルとジェネレーターカバーをXLR125Rの物に替えたりすると思いますがこちらのエンジンは交換せずにそのまま載せ替えできます。フライホイルがFTRの物そのままですので下のトルクがあります。XLR200Rのエンジンと比べてもパワーは格段に上がると思います。交換にあたってはフレーム一番上のエンジンハンガーのネジ穴が少しズレますが、その分ヤスリ等で削れば対応します。気になる方はFTRのエンジンハンガー部品を購入してください。保管していた物を出品にあたり車体に組み込んで始動確認いたしました。ナンバーが無いので10m程走ってミッションの切り替わりやクラッチの切れを確認いたしました。10分ほどアイドリングもさせましたが、特に異音や明らかなタペット音は無いようでした。確認は致しましたが、保証はありませんのでその他未確認箇所含め現状となりますのでご了承の方のみ入札お願いします。走行距離は不明ですので気になる方はオーバーホールしてからお使いください。画像8と9はXLR125Rへの取り付け見本となりますので商品はその他画像のエンジン単体となります。オイルゲージとクラッチワイヤーホルダーは付いておりませんのでご自身のエンジン部品をご流用ください。更なるパワーアップとアクセルの反応を求める方はキャブレターも出品しておりますので閲覧よろしくお願いします。
説明文にミス等あるかもしれませんのでエンジン始動動画撮影しておりますので、
事前に確認したい方はアドレスを入れていただければ、
送信いたします。引き続きよろしくお願いします。