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レースベースですので登録は出来ません。
画像では綺麗に映っていますがレーサーですのでそれなりの傷等ありますのでご了承ください。
走行時間などの管理は出来ていません。
オーバーホール履歴も分かりませんがエンジンを開けた形跡は見られます。
今年5月に軽くサーキットを走りその時に
モチュール300Vにオイル交換をしましたので
オイル交換後20分くらいの
タイヤはST1000用のダンロップスリックが付いていますが今履いているのは転がし用とお考え下さい。
1時間程度使用のダンロップスリックはお付け出来ますのでそちらを履いて練習走行は可能と思われます。
主な改造パーツ
・オーリンズフロントフォークインナーカートリッジ
・オーリンズTTXリアサスペンション
・ゲイルスピードラジアルフロントマスター
・オプション可動式クラッチレバー
・サンスターエキスパンドレーシングディスクローター
・メタリカブレーキパッド
・ノジマDLCTitanフルエキゾーストマフラー
・520コンバートチェーン
・社外バックステップ
・クイックシフター(upのみ)
・ラップモニター(磁気式)
・GPSラップモニターメーター内連動式
・サブコン
・カーボンアンダーカウル
・カーボンフレームカバー
・カーボン2次カバー
・カーボンシートベース
・カーボンリアインナーフェンダー
・ワンタッチ式レース用タンクキャップ
・後期型シングルシートカウル
他
社外品のパーツだけで100万円は超えていると思われます。
付属品はほぼありません。
フロントフォークスプリングとバックステップ一式くらいになります。
もちろん直ぐに走行可能です。
(タイヤ交換必須)
今の
走行後の水温は夏場でも90度を超える程度です。
走行において不安に思える所、不具合な所はありません。
エンジンに異音ありません。
下から上までストレスなく回ります。
ミッショントラブルありません。
油漏れ、滲みありませ。
不明な点は質問いただければわかる範囲でお答えしますがでの購入の為答えられる範囲でお答え致します。
ノークレームノーリターンでお願い致します。
基本的に引取りを希望します。
100キロくらいの方でしたら届ける事も可能です。
配送手数料
+
キロ×程度(燃料費や高速料金など)
100キロの方でしたら1万の計算になります。
出品地域は千葉市花見川区になります。
以上よろしくお願いします。(2022年 6月 19日 6時 53分 追加)入札者様の入札条件を本文中に記載し忘れましたので追加させていただきます。
新規の方。
悪い評価が(どちらでもない含む)総評価に対して5パーセント超えている方。
トラブル防止のため入札を御遠慮ください。
入札された場合には取り消させていただくことが有りますのでご了承ください。
よろしくお願いします。