カワサキKX125 K-5（1998年式）
・引っ越しに伴い乗る機会がなく手放します。（トランポも手放しましたので） ・ナンバー登録出来ます。（廃車証あります）
・林道走行がメインで乗っていました。（現地までの移動はトランポでしたが、今はありません）
・保安部品はライト以外はDRCのEZキットで稼働します。（ブレーキスイッチは接続してませんが余ったキットはお付けします）
・ヘッドライトは自転車用で代用していました。
・3年位放置中の為エンジン始動は保証できません。（雪で乗れなくなりそのまま放置していました）
・先月キャブレターは洗浄して初爆は確認しています。
・引っ越し先が住宅街の為アイドリングが続けられない環境です。
・リアのショックはオーバーホール時期かも知れません。（フロントはまだいけそうですが・・アウターのアルマイト腐食が始まってます）
・フロントブレーキのマスターはシールが破れてKX85用に交換しています。（特に違和感なく乗っていました）
・フロントディスクカバーはボルトの根本て割れています。
・左ステップは度重なる転倒で曲がっています。（ワイドステップに交換した方がいいかも知れません）
・リアフェンダーは補強しています。（これがナイとツーリングは無理です！）
・タイヤは前後ともIRCのVEです。（林道ツーリングの定番タイヤ）
・スペアプラグ２本とガソリン携帯ボトル（900ミリ）
・走る環境は限定されますが、許される場所なら最高に楽しめる車両だと思います。
・これからが林道ツーリングはご良い季節ですね。
・最後になりますが引き取り限定でお願いします。（こちらでは対応出来ません）

（2022年 9月 14日 17時 45分 追加）・入札ありがとうございます。
・画像にあるメンテナンススタンドもお付けします。（程度はあまり良くないです、アストロプロダクツ製）
・フロントキャリパー用のステンレスピンもお付けします。（DRC製 品番D58-33-201です）
・フロントマスターの汎用ストップスイッチもお付けします。（N.T.B製 品番SSU-01 モノタロウで購入しましたが取り付けには加工が必要）
・宜しくお願い致します。（2022年 9月 16日 0時 24分 追加）・たくさんのアクセスとウオッチリストありがとうございます。
・エンジン始動確認時に使用した２ストオイルはカストロール パワーワン レーシングです。（当時ホンダ純正からカストロに変えてパワーの出方が激変して驚きました）
・残りが1/3位ありますので良かったら差し上げます。
・キャブレターOH時に配管を間違えてキャブBOXに付ける配管を付け忘れてアイドリングが続かなかったのでは思いました。
・普段は２、３回のキックで始動してエンジン始動性は良かったです。（むしろキックは軽い位です）
・引き取り時のエンジン始動はすみませんがご遠慮下さい。（手押しでの積み込みは手伝います）
・今一度申しますがこの車両は本来競技用です。（生粋のレーサーです！）
・市販の２ストマシンとは別のマシンと考えて下さい。（CRM250の無限チャンバー付きより強烈なパワーです）
・宜しくお願い致します。
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