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他車パーツなどを組み合わせてワイド化していますが、ドライブシャフト(全輪ともユニバーサルシャフトにしてます)関係は現物合わせで長さを探らなければならずにパーツの選定に特に苦労しました。
最終的にユニバーサルシャフトのシャフト側とホイルシャフト側まで別車種の物を組み合わせて1本のユニバーサルシャフトを完成させているので、【コングヘッド1台分=6本必要】=12本のユニバーサルシャフトを購入して分割し、それを組み合わせて必要となる6本のユニバーサルシャフトを作ったので、その部分が非常に費用がかかりました。高額マシンのユニバーサルシャフトを使用していますので、部品の精度もバッチリです。
自分でコングヘッドのワイド仕様を作ろうと思っている方、ハッキリ言っておススメ出来ません(笑)かなり費用がかかります。
しかし、その辺りのパーツ選定をしっかり煮詰めて作ったため、当方3セル仕様の爆走マシンとして使いましたが、駆動系のトラブルは出た事は一切ありませんでした。
フロントのダンパーはマッドバン純正のビックボア、リヤ側4本はオートモデルのダンパーを使用しました(全て新品購入)。当方爆走仕様で安定感を考えて現在の車高にしましたが、まだまだサスストロークには余裕あるので、更に長いダンパーを組んで今以上に車高を上げる事も可能と思います。
お遊びで組んで、完成したらやり切った感で満足したので、使用歴もキット新品購入から10数パックしか走らせていないと思います。
オマケでサーボとブラシレスアンプ(メーカー不明、ホビーウィング?)をお付けします。このアンプに、ホビーウィングの3セル対応のモーターを付けていたので、3セル対応のモーターだけご用意頂ければ3セル運用可能です(当方ホビーウィングのクイックランでの動作確認はしていますが、それ以外のモーターでは未確認です)
個人の趣味制作の品物ですので、クレーム等一切お受け出来ない事をご了承下さい。
現状絶好調のマシンですが、当方で気付かなかった、見落とした、気にならなかった等、人によって程度の見方や判断は千差万別と思いますので、トラブル防止のため現状優先とさせて頂きます。